渣浆泵是矿山、电厂、疏浚、冶金、化工、建材及石油等行业领域的沉要设备，重要用来输送流体、固体介质，利用离心力使介质能量增长，将电能转化为介质的动能和势能
。在这个过程中，介质与渣浆泵壳体、盖子剧烈摩擦，造成严沉磨损，导致运行前提恶化、效能降低、能耗增长、使用寿命缩短等，从而对其出产成本产生不利影响
。因而，钻研渣浆泵的磨损机理和防磨规划有沉要意思
。
 

渣浆泵泵壳内衬ZTA耐磨陶瓷

        渣浆泵的磨损类型重要是气蚀磨损和磨料磨损
。

        1、气蚀磨损：渣浆泵输送的煤、矸石、泥沙等介质中含有大量的气蚀空泡，空泡粉碎不是瞬时的，而是由几个衰变过程组成，在这个过程中，浆液高速冲击气泡中心，大部门动能在气泡周围扩散，产生气蚀磨损
。气蚀磨损与设备的不当使用和选择亲昵有关
。

        2、磨料磨损：磨料磨损是渣浆泵溢流部件磨损的重要原因之一
。尤其是在运输过程中，运输煤、泥、砂时接触力是叶轮水路的表表摩擦力
。数据批注，水路面资料在频仍磨损时会产生委顿危险
。同时，在输送浆液介质介质压力下，一些煤、污泥和沙子被压入叶轮表表，导致水路内表表新挤出，导致汽轮机磨损
。凭据渣浆泵的磨损特点，渣浆泵在水压室和叶轮上的流路磨损严沉
。污泥运输过程中，泵体、壳体、盖子、轴封和密封件也有肯定水平的磨损
。
 

 

        影响渣浆泵磨损的重要成分有介质个性、资料个性以及磨料与资料的相互作用，其中扭转资料个性、提升磨损部位耐磨能力是卓有成效的操作步骤
。

        传统的渣浆泵壳体、盖子多选取高猛或高铬铸造件，其防磨能力较弱，使用寿命短
。精城特瓷凭据多年实际经验，为其设计出专属防磨规划，即在渣浆泵泵壳和盖子磨损部位加装10mm厚的ZTA陶瓷内衬
。

        ZTA陶瓷全称为氧化锆增韧氧化铝复合陶瓷，既拥有氧化铝陶瓷的高硬度、高耐磨，又拥有氧化锆陶瓷的高韧性，美满符合渣浆泵的工作环境
。经过实际验证，加装ZTA陶瓷内衬的渣浆泵泵壳、盖子使用寿命耽搁3倍以上
。
 

耐磨陶瓷内衬渣浆泵泵壳